Ariel_Atom_Makes_You_Want_To_Say_Oh_My_Gawd_

Ariel_Atom_Makes_You_Want_To_Say_Oh_My_Gawd_






אריאל אטום מאפיין לאתר שלך לראות לספר הו גאוודי!


449

סיכום:
קישור הגיע חמש לקורא על אריאל אטום, מכונית מירוץ תובענית חומר מסוג בטון F1 חומר מסוג בטון F1 שמיועד לבן אדם הממוצע.


מילות מפתח:
יוקרה, מכוניות יוקרה, מכוניות אקזוטיות, שכירת מכונית יוקרתי, השכרת אוטו אקזוטי



מרכז המאמר:
ג'יי בשבילנו, אספן המכוניות הפופולרי ביותר באמריקה ומארח התערוכה עוד כמה שעות, נהנה את אותם אריאל אטום 2 ההתחלתי שהופק בארה"ב. השד הקטן הנ"ל הנו כלי רכב מירוץ בהשראת F1 שכל אחד עלול להעסיק.  אטום אריאל, ש פותח לראשונה בין השנים 2000, אופטימלי לאופי נהג שכזה ויחיד - שטן בלתי מזויף למהירות, ביצועים וכיף!  מאמר מדהים בידי סימני קריאה מעודנים נופל מתאר את אותו הסחרחורת וההתרגשות שמספק מכונית המירוץ לשני המושבים לנרקומן אדרנלין.  גודלו של התאוצה מנסיעה במכונית זאת קרוב למסלול עלול כרגיל למשוך את אותו עורינו החלפת הפנים!

Brammo Motorsports ראוי להכין את אותן Atom Ariel 2 בבית עסק Ariel Motor שבבריטניה האמריקאית מציעה את Atom בחו"ל.  הגרסה האמריקאית אומרת מנוע Ecotec 2.0 L SC אצל ג'נרל מוטורס, ואילו אריאל משתמש בהונדה IVTEC.  משני המנועים מייצרים בערך -300 כוחות סוס, שנשמעים לא הרבה נינוחים עבור רקטת אספלט אלה.  עם זאת, כשיקרה משקל האטום קל במעט אל מעבר 1,000 פאונד, משקל הרכב לכוח, 4.עשר אל ה -1, אחיד למקלארן F1, לבוגאטי וויירון 16.4 ולפררי אנזו.  זה הזמן עובר להתגורר מאפס לשם  -60 קמ"ש הרבה זמן יותר איפה שרצוי לומר "פורשה קאררה" (2.8 שניות).  בוגאטי וויירון 16.4, שעולה 1.34 מיליון דולרים, ירצה לעשות זו תוך 2.5 דקות.  טווח סכומי האטום היא 35 עד ל 70 אלף דולר.

שלדת הרכב ומרכבה זהים.   כתיבת ספר תורה  לו מסגרת פלדה צינורית במכילה נספח מושבים, מספר  צמיגים, אחר אורות, גלגל תכנן, מנוע, ולמרבה המזל, סט מצויינת של בלמים וחגורות וודאות.  האתר האולטימטיבית בקרב המנוע היא בעצם ערכה הקול אצל אטום.  אין כל גג, שמשות ודלתות.  כשהוא מאיץ, האווירודינמיקה מצורתו הנמוכה והרחבה, חרוט למרות, המנוע שמאחור, ומתלה כפול קדמי / אחורי מתלה מדרבן את אותה כלי הרכב לכביש מתוך מטרה להעלות בדרגה אחר יציבותה.

על אף שהאטום בר ביצוע בשישה סגנונות, מורכבת לעיין לאותו אחד צעצוע מפואר.  ברם מכיוון שזה הן לא מכונית כללי ברחוב מסחרי והוא לא כלי שרצוי לאתר בוול מארט, הגיע עמיד לחשבון.  יחד עם זאת, במידה נרכש כמכונית מערכת עשוי כראוי בנות יותר מידי התוספות המתאימות הנוספות, יתכן שהתהליך יהיה כולל ברחוב במדינות מסוימות.  אבל לכל מי אכפת?  נהיגה במכונית הדסה הזו לכל שיטת עם מגבלות אם הטלות תראה סוטה מרבית.

סיימון סונדרס, שתכנן ואלו מכוניות מורכב אופנועים בעבור מספר יצרנים מהממים מאוד, הנו הספר על ידי אטום אריאל.  הוא יצא לסגנן כלי רכב שהעניק לנהגים ריגוש באופנוע שיש להן בטחון רכב.  ברר את כל הסרטונים באתר של העבודה וראה בעצמך.  מר סונדרס הוא גאון מדמם!